随着“西二环”高速公路的全线开通，南海西部和北部地区的对外交通更为顺畅，南海区狮山镇官窑交警部门提醒市民，南海北部连接三水，并可进入“西二环”和“佛山一环”的便捷通道———南海“东西二线”，是目前当地事故多发路段，请过往车辆和附近群众务必注意交通安全。

    据当地交警中队统计，8公里长的该路段今年下半年已发生交通事故40多宗，造成4人死亡，20多人受伤。

　　[现状]

　　“两环”开通车流增8倍

　　横穿南海西北角的“南海东西二线”公路，开通于2005年下半年，一级公路标准设计，双向6条机动车道加双向非机动车道，共8车道，8公里长。“东西二线刚开通时，东接口的佛山一环还在动工，西面的珠二环（西二环）也刚动工，当时交通压力不大，但现在‘两环’齐通，交通安全管理就成了一道难题１官窑交警部门有关负责人告诉记者。

　　“东西二线”由原先不到10米宽的乡村道路改造而成，但却是南海北部地区连接三水、清远、肇庆等地区的最便捷通道，而且更直接连通佛山一环快速干线，以及直接上西二环高速公路往新白云机场，近期过往车流量大大增加。据东西二线上的新沙大桥收费站不完全统计，一环开通前，每日车流量仅3000多辆次，但开通后已经激增为每日过万辆次，西二环开通后则增至近2.5万辆次，比其开通之初增长近8倍。

　　[探因]

　　路宽车快村民抢道

　　造成“东西二线”事故频发的原因是多方面的，官窑交警中队廖国雄中队长介绍，除交通便捷车流量激增这一主要原因外，也与司机盲目开快车和当地村民、工人交通意识薄弱有关。

　　廖国雄说，该路段路面平直宽敞，视野开阔，司机途经有“盲点”经常车速开得很快，远超过80公里的限速警示，此外，8公里长的路段途径官窑汀圃、沙头、新和、凤岗共4个村委会以及红沙高新区，不少村民、工人要穿越劳作，有不少村民仍把公路当成昔日的乡村小道，违章行走机动车道的行为频频可见。

　　“还有就是交通设施不完善”，廖国雄说，目前三个主要路口都没有交通指示灯，前段时间已经安装完毕的沿线路灯，一直未能通电无法全线亮灯，造成夜间视线不良。

　　[交警]

　　近期将重点监控该路段

　　记者了解到，目前南海官窑政府已表示，将进一步完善沿线危险路口交通设施，再增加部分交通警示、限速等标志牌，施划共260多米减速线，在交接路口设置了2个临时交通灯。南海官窑交警中队也承诺，将抽出部分警力，从11月开始加强该路段的执法和监控管理。交警部门呼吁，“东西二线”沿线群众务必要增强交通安全意识，别再停留在将“东西二线”当成以前的乡村道路看待，同时呼吁过往该路段司机，严格遵守限速80公里的规定。

　　个案回放

　　交警部门告诉记者，东西二线最近的致死交通事故发生在11月30日中午，官窑新和村青年黄某驾摩托车从三水向官窑和一环方向行驶，在东西二线华沙路口与对面车道转弯入红星村的大货车相撞，黄某当场死亡，交警到现场发现黄某当时正边驾驶摩托车边听MP3音乐。

　　“不排除其因听音乐分散精神影响交通安全而造成，”交警部门提醒，交通安全意识之薄弱会引致血的教训，市民开车要集中精神遵章行驶方能保证交通安全。